Eiginleikar
- Skrokkurinn er traustur og endingargóður.
- Grunndrögin eru samþykkt.
- Hönnun hlífðarþilfarsins er útfærð.
- Hægt er að stilla stjórnklefann á þrjár gerðir: opinn, hálf-lokaður og alveg lokaður.
- Sjálfstætt samþætt stjórnborð er útbúið.
- Fjöl-virkur vinnusvæðisvettvangur er til staðar, þar á meðal starfsmannaflutningur, farmgeymslur og skoðunarvinna.
- Uppsetning raforkukerfisins er sveigjanleg og styður bæði innanborðs- og utanborðsvélar.
- Stærðarhönnun hafnarvinnubátsins er sanngjörn og sveigjanleg.
- Leiðsögukerfi og fjarskiptakerfi eru til staðar.
- Alger-slökkvibúnaður og-björgunarbúnaður er stilltur.
Kostir
2.Aflkerfið er sveigjanlegt í stýri og hratt í hröðun.
3.Það hefur fjölbreyttar aðgerðir og mikla skilvirkni í rekstri hafnar.
4.Það styður allan-dag og allt-veður án þess að verða fyrir truflunum af slæmu veðri.
5. Notkunarsviðið á vatnasvæðum er mikið aðlagað, svo sem hafnir, bryggjur og akkerissvæði.
6.Það styður sérsniðna þjónustu fyrir búnaðareiningu.
7.Það er búið fullkomnum leiðsögu- og öryggisbúnaði, sem tryggir mikið öryggi í höfninni.
8.Personnel öryggi er að fullu tryggt.
9.Það er mjög sérhannaðar.
10. Uppfærslustillingar eru fáanlegar fyrir val: löggæslubúnaður, útbreiddur bogi og skraut í klefa.
Dæmigert umsóknarsvið
- Fagleg hafnarstjórnarþjónusta fyrir fram og til baka
- Samgöngur fyrir starfsfólk innan hafnar
- Framboð og dreifing á hafnarefnum og búnaði
- Vöktun og skoðun á landamerkjavatni innan hafnarsvæðis
- Meðhöndlun neyðaratvika innan hafnarsvæðis
- Slökkvi- og björgunaraðgerðir í höfn
- Löggæsla og eftirlit sjómanna
- Aðstoðarstarfsemi á hafnarsvæðinu
- Úthafsverkfræðistarfsemi
Grunnfæribreytur
|
Lengd |
13.9 m |
Breidd |
3.0 m |
|
Dýpt |
1.0 m |
Tilfærsla |
8.0 t |
|
Hraði |
20-25kn |
Vatnslína |
11.9 m |
|
Efni |
5083-H116 ál-magnesíumblendi |
áhöfn |
6 manns |
Pökkun og alþjóðlegir flutningar
Umbúðir
Skrokkurinn er að fullu þakinn PE truflanir verndarfilmu. Ytra lagið er pakkað með þykkri teygjufilmu og kúluplasti fyrir fullkomna girðingu. GPS loftnet, ratsjár og aðrir útstæð hlutar eru sérstaklega settir í IP67 viðarúðakassa. Utanborðsmótorinn er tekinn í sundur og settur í trékassann fyrir fúa. Dísilvélin inni í farþegarýminu er aðeins tekin í sundur til að afhjúpa leiðsluskilin, en meginhlutinn er geymdur. Lokalím er borið á hurð klefa, glugga og skoðunarport. Klóríðkalsíumþurrkarar eru settir í lotur í vélarrúmi, rafmagnsrými og geymslurými. Rafhlöðurnar eru fjarlægðar og geymdar sérstaklega í viðarkössum til að-vörn gegn raka.
Samgöngur
Allt skipið er ekki tekið í sundur. Hann er fluttur með lausaflutningaskipum, festur á þilfari og afhentur á sérstaka vörubryggju með kerru fyrir landflutninga.
Vöruvottorð
13,9 metra hafnarvinnubáturinn okkar er framleiddur í ströngu samræmi við alþjóðlega staðla fyrir rekstur skipa, með fullt sett af skjölum um siglingareglur, hæfnisskrár verksmiðju og alþjóðlega viðurkennd vottorð til að styðja við skráningu skipa, staðbundið rekstrarsamþykki og slétt tollafgreiðslu í flestum strandlöndum.
Hverri framleiðslulotu af 5083 sjávar-skrokksefni úr áli fylgir opinber prófunarvottorð og efnisskoðunarskýrslur. Allar suðuaðferðir, togstyrkur suðu og vatnsheldur frammistaða skrokks hafa staðist fagpróf þriðja-aðila. Skipið hefur fengið opinbert verksmiðjuskoðunarsamþykki gefið út af China Classification Society (CCS), með fullkomnum skipaskoðunarteikningum, prófunarskýrslum og verksmiðjusamræmisvottorðum tiltækum til skoðunar viðskiptavina.
Allur björgunar-, slökkvi-, leiðsögu- og fjarskiptabúnaður sem settur er upp um borð er í samræmi við alþjóðlega siglingaöryggisstaðla, ásamt fullkomnum vottunarskjölum fyrir búnað. Skipasmíðastöðin okkar hefur gilt ISO9001 gæðastjórnunarkerfi vottun, innleiðir staðlað gæðaeftirlit sem nær yfir hráefnisskurð, nákvæmnissuðu, uppsetningu útbúnaðar og lokaskoðun á sjóprófi fyrir hvern fullunninn vinnubát.
maq per Qat: hafnarvinnubátar, Kína hafnarvinnubátar framleiðendur, birgjar, verksmiðja
