Snemma notkun katamarans af mönnum stafaði af einstökum stöðugleika þeirra. Þegar tvö skip eru tengd saman til hliðar geta þau siglt vel frá skipgengum vatnaleiðum til sjávar með lágmarkshættu á að hvolfi. Þessi hönnun var upphaflega notuð á seglskip, sem gaf tilefni til katamaran seglbáta. Þessir seglbátar þola sterkan vind og öldugang á sjó. Í kjölfarið kom í ljós að katamaranar bjóða upp á stærra þilfarssvæði og flutningsrými miðað við einhleypingar af sama tonnum, þannig að þær voru smám saman notaðar við smíði flutningaskipa. Á sjöunda áratugnum, með mikilli þróun há-farþegaflutninga á sjó, urðu há-katamaranar mjög eftirsóttar vegna rúmgóðra þilfara, nægs pláss og þægilegra lúxusinnréttinga. Þetta hefur gert þau að einni-hraðast vaxandi, mest notuðu og fjölmörgustu gerð af{10}}afkastamiklum skipum undanfarna áratugi.
Catamarans státa af einstökum stöðugleika, sýna ótrúlega sléttleika á leiðsögn, jafnvel í sterkum vindi, með hælhorn venjulega haldið innan 3 gráður. Ennfremur bjóða katamarans umtalsverða kosti þegar þeir eru festir, þar sem fastir skaftar þeirra snúast ekki, sem leysir vandamál sem margar snekkjur standa frammi fyrir. Margir viðskiptavinir velja katamarans einmitt af þessum ástæðum. Aftur á móti treysta einhleypingar á þyngd og útbreiddan kjöl fyrir stöðugleika, en þeir eru síður áhrifaríkar við akkeri á grunnsævi. Catamarans tryggja aftur á móti öryggi og stöðugleika þegar þeir eru festir við akkeri vegna mikillar breiddar. Þess vegna samþykkja flestar nútímaferjur og leigusnekkjur katamaranhönnun, sem gefur til kynna að katamarans muni verða meginstraumurinn í framtíðarþróun.
Raunar skara katamaran framúr í þessum þáttum. Hönnun þeirra tekur ekki aðeins tillit til þarfa venjulegs fólks heldur einnig notkunarþæginda fyrir fatlaða. Vegna framúrskarandi stöðugleika og mótstöðu gegn halla eru katamaranar tilvalin fyrir sjómennsku fyrir þennan hóp. Ólíkt flestum einhleypum bjóða katamaran meira rými, sérstaklega í langferðum, þar sem þessi kostur er enn áberandi.
